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超100款新车砸向市场!现代汽车公布史上最大产品投放计划_我的网站

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原标题:富采8月营收持续走弱,MiniLED最迟明年重回成长轨道台湾地区LED龙头富采8月营收持续走弱,公司预期,此波库存去化最迟会到明年上半年结束,之后市况将重新回升。    8月26日消息,据报道,现代汽车首席执行官何塞·穆尼奥斯在周三于首尔举办的CEO投资者日上公布了该车企史上规模最大的产品投放计划,宣布将推出超过100款全新及改款车型。

B | 富采指出,近期不少同业营收都出现疲态,但各公司营收趋缓的原因不同,若就MiniLED来看,部分公司以大陆客户为重心,今年第2季以来受到的影响较为明显,但富采美国客户MiniLED拉货则相对稳定。     按照计划,现代汽车将进军18个全新细分赛道,涵盖中型皮卡、轻型商用车以及非承载式车身车型。

C |     全部全新及改款车型中,58款投向其最大市场美国,41款投放欧洲,26款投放印度,22款投放中国,部分车型会跨区域同步推出。     其中7款将在未来8个月内面世,包含全新第四代途胜中型SUV及途胜混动版、全新艾尼氪3紧凑型纯电动汽车,以及现代首款圣达菲增程式电动车。    数据显示,2026年上半年美国混动市场丰田占据约50%份额,现代旗下多款混动车型销量也在快速增长。考克斯汽车预测,2026年上半年现代在美国的市场份额有望攀升至11.7%,逼近福特的12.6%。

D |     穆尼奥斯此前曾表示,现代汽车的目标是在美国市场超越福特,成为美国销量第三的汽车品牌。

E | 富采表示,有三大原因造成目前LED市况走弱,首先是目前下游需求确实疲软,主要受制于通膨冲击整个LED产业需求,但并非只针对MiniLED市场。     在产能方面,现代汽车计划到2030年全球新增约127万辆年产能,全球总销量目标555万辆,其中电气化车型(含混动、插混和纯电)达到330万辆。图片来源:拍信网正版图库第二是随着全球景气不佳,先前过度拉货的库存水位偏高,预期至少需要一至二季去化库存,但实际去化速度和景气及消费力道恢复有关,目前看来,此波库存去化最迟可能要到明年上半年才会结束。

F | 第三是近期消费性产品需求不振,使得MiniLED利基型产品应用发展不如预期;另外,IT产品需求明显转弱,先前被市场视为MiniLED重要出海口的大型电视市场更因景气下行,在大型高阶电视渗透率不佳。    去年9月,穆尼奥斯在首届海外CEO投资者日上发布了“2030愿景”,提出美国市场销售车辆中八成以上为电气化车型。韩国蔚山新建的电动车专用工厂最多可生产12款电动车型,年产能达20万辆。    

         

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。即便目前MiniLED及整体LED市场需求疲弱,富采强调,未来高阶显示器市场逐渐由MiniLED取得主导权仍是明确的趋势,预期最迟明年上半年市场库存去化完毕后,MiniLED市场可望重回成长轨道。(来源:台湾经济日报)转载请标注来源!更多LED资讯敬请关注官网(www.ledinside.cn)或搜索微信公众账号(LEDinside)。返回搜狐,查看更多责任编辑:

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Published on:14:42:26


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