
一 | 讯 中国消费者协会8月15日发布《中国消费者绿色消费指南(2026版)》(以下简称《指南》)。 《指南》重点围绕“3060”碳达峰碳中和目标,以日常生活为基础,倡导绿色消费从每个普通消费者做起,从日常消费行为做起,帮助消费者增加绿色消费知识,提升绿色消费信心,培养可持续生活方式。 资料图(来自:Boeing 官网)由于在灾难性危险条件下、有关人为因素假设的信息缺失和不完整,FAA 无法完成对波音提交文件的某些审查。 《指南》立足于我国社会文化背景与居民日常生活场景,综合考量科学性、环保性和可行性,系统性提出50条行动建议,引导绿色消费行为。其内容涵盖饮食、出行、能源、日用品四大消费领域,具体包括倡导“光盘行动”、减少一次性餐具使用,倡导低碳出行,鼓励优先选择公共交通、骑行或步行,推广节能家电、合理使用水电,引导购买绿色认证产品、拒绝过度包装、促进旧物循环利用等。

二 | 《指南》兼顾环保效益、个体效益和社会效益三个维度,对绿色消费政策进行深入浅出的解读,通俗易懂、朗朗上口,有助于消费者口耳相传、对照实践。 推动消费模式绿色转型是实现高质量发展的重要环节,居民消费作为碳排放的重要来源,既是节能减排的关键领域,也是推动绿色转型的关键动力。中消协立足于新时代消费维权工作要求,经过广泛征求吸纳社会各界意见,编制发布《指南》,从消费端发力,将国家绿色转型的宏观政策、生态文明的宏大理念,转化为与消费者日常生活息息相关、可感知、易操作的具体行为规范,向消费者提供科学、权威的绿色消费信息和行动指引,帮助消费者将政策要求转化为自觉行动,促使绿色低碳真正融入生活点滴。在信件内容公布后,许多人担心这会拖延这款热门客机交付时间表的担忧 ——目前该公司正面临 FAA 在 12 月下旬对 MAX 7 和 MAX 10 机型进行认证的最后期限。若未能顺利通过,波音就必须满足更新后的现代驾舱警报标准 —— 除非获得美国国会的豁免,否则将严重拖累现有的计划。版权申明:凡注有“”或电头为“”的稿件,均为独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为“”,并保留“”的电头。 。此前 737 MAX 发生的两起致命坠机事故,已经造成了 346 人丧生、并导致这款畅销机型停飞长达 20 个月。而作为 FAA 认证政策改革的一部分,上述要求已于 2020 年底获得了国会的批准。路透社在 10 月 3 日的首次报道中称,由于 FAA 已走到向国会提交这一步,预计波音无法在 2023 年夏季之前完成 MAX 10 的审批。

三 | 对此,该公司在周一的一份声明中称,其正专注于满足 737-7 认证所需的全部监管要求,安全仍是其推动工作前行的重中之重。【背景资料】适航认证需要大量文书提交工作,并通过 FAA 事无巨细的安全评估和审查。在 9 月 19 日致波音的信中,FAA 直言担心这家航空巨头无法在 2022 年内获得 MAX 7 认证。

四 | 波音首席执行官 Dave Calhoun 上月表示,该公司必须率先拿到 MAX 7 的审批,因为 MAX 10 也取决于前者的部分文件。后续这家飞机制造商将继续优先考虑文书工作,并致力于在和 FAA 互动的过程中做到更加彻底和透明。
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Published on:20:45:27
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